氣力輸送系統（也稱空氣運輸）近數十年來發展迅速。由于在某些方面的特性，氣力輸送系統成為了現代的發展方向，處理固體的粒狀材料。在現代航空運輸的發展趨勢中，航空運輸不僅是運輸，也是生產工程的一部分。在運輸工序中，還進行粉末提取，分類，干燥，加熱，冷卻的操作。
氣力輸送設備對管道的要求有哪些
1、輸送管道彎頭應采用耐磨材料，管道轉彎半徑一般為1.5米，最低標準為1.0米。
2、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應保持平滑，不應有凸凹不平的現象。
3、輸送管道應設置固定支架和滑動支架。
4、輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自道下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形版式。
5、在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應不大于300m,當水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。
6、輸送管道可以在水平面任意轉彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當受到地形條件限制權，輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。
隨著國家對環保要求的越發嚴格，改善工業粉塵污染的現狀將極大地推動氣力輸送行業的不斷發展。在長距離氣力輸送管道內固粒的運動狀態既有滾動又有懸浮，同時還發生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉還產生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。因此很多研究者在試驗的同時也借助數值模擬的方法對氣力輸送機理進行研究。
